全国首座生物质天然气加气站在湖北省投运
污泥经过处理后也能变成汽车能源。9月18日，全国首座生物质天然气加气站在湖北省襄阳市鱼梁洲投入商业运营。自运营以来，平均每天有100多辆出租车和公交车前来加气，日售气量约4000立方米。 污水处理厂产生的污泥如何处理一直是个难题。随着襄阳市污水处理厂污泥综合处置示范项目的投入运营，这一难题得到有效解决。
日本政府设立生物质发电新目标
日本政府6日通过“生物质事业化战略”，提出到2020年使生物质发电量占全国家庭用电比例５％的新目标。 战略提出，到2020年生物质发电要达到130亿千瓦时，可为约280万个家庭提供电力。为实现这一目标，今后将把燃料液体化、直接燃烧等4项技术的产业化作为研发的重点，以便能使林地间伐木材、废弃食品、家畜排泄物等都成为发电的原材料。 战略还设定了每种发电原料到2020年的利用率目标。
南澳科学家意外发现可制新型生物燃料的超级藻类
南澳科学家表示，一种他们称之为超级藻类菌株的偶然发现，可能会导致新型生物燃料的产生。 南澳研究与发展研究所（SARDI）花了6年时间，在全南澳和大澳大利亚湾藻类收集藻类。而最特殊的具有商业潜力成为一种燃料的菌株却不是收集到的，而是偶然出现在研究人员纳亚尔（Sasi Nayar）博士阿德雷德实验室的一个烧杯里。 纳亚尔博士表示这项新发现最独特之处是它的商业潜力。
农业垃圾里可研制出石油替代品-南林大生物质资源研究出新成果
如今，汽车走入了千家万户，汽车业迅猛发展，使得石油资源过度开采，储存量迅速减少。有专家预计，全球将在30—40年之后，石油将使用殆尽。寻找替代石油的资源，成了政府、社会、老百姓，尤其是有关专家非常关注的问题。11月7日，在第四届国际制浆造纸与生物技术国际会议上，南林大金永灿教授向与会代表介绍，他领导的研究团队开发了一种以农业废弃物为原料的车用燃料生物乙醇生产技术。
欧盟利用微生物菌群降解有毒化学污染物质
化学污染物质对人类健康、环境保护和生态系统造成了的严重的威胁及危害。其中，卤代化合物（Halogenated Compounds）是现代经济社会中最大量存在的环境化学污染物质之一，主要来自人类广泛使用的杀虫剂、化学溶剂和化工产品等。
“十一五”863计划现代农业技术领域生物质部分课题通过验收
2月28日，863计划现代农业技术领域办公室在北京召开“十一五”863计划现代农业技术领域生物质部分课题验收会。科技部农村司、农村中心有关同志、验收专家、以及课题负责人和研究骨干参加了验收会。 本次验收会对生物质高效转化与生物炼制，木竹先进加工，农产品生境控制与质量分子检测等方向的14个课题进行了验收。验收专家组听取了课题负责人的汇报，进行了质疑和讨论，一致同意14个课题通过验收。
生物质能遭质疑利害相关难取舍
人们常常认为生物质能取之不尽、用之不竭、无污染、可再生，因此倍加青睐。但事实上，并非所有人都支持生物质能，这种能源现在受到了越来越多的监管与反对。 生物质能是太阳能以化学能形式贮存在生物质中，人们主要通过燃烧木材、植物及其他有机材料获得能量。根据美国联邦政府数据，生物质能占全美生产的所有可再生能源的一半。 评论家们指出，生物质能之所以会遭到监管与反对，是因为它并不像过去人们所想象的那样环保。
“十一五”863计划“生物质高效水解制取生物汽油和丁醇新技术”课题通过验收
天津工生所在生物质糖化方面取得新进展
生物质是地球上最丰富的可再生资源，每年产量大约为1.5-2.0×1012吨。其主要成分包括纤维素、半纤维素和木质素等，其中纤维素和半纤维素的含量约占70%-80%。纤维素和半纤维素在一定的条件下，可以水解生成葡萄糖、木糖等可溶性的糖稀，这些糖类化合物可通过化学或生物转化的方法生产燃料乙醇和氢，以及各种碳基化合物，如甘油、乳酸、氨基酸、多元醇、二元酸等高值生物基产品。